Structura motoarelor Stepper Hybrid

Motorul pas cu pas hibrid (HB) are două faze, cu motor trifazat, cu cinci faze, cu fază dublă, rotorul nu are legătură cu numărul de faze și utilizarea aceluiași rotor, Hybrid Stepper Motor, în faza HB, ca exemplu de ilustrare. Denumirea tipului HB derivă din structura rotorului său, motorul hibrid Stepper și rotorul său este un complex al motorului de trepte cu magnet permanent permanent de tip PM și rotorul cu motor cu pas de tip reluare variabilă de tip VR. Prin urmare, motorul este, de asemenea, numit un motor hibrid pas cu pas

Structura hibridă de tip pas cu pas HB pentru cele două discuri magnetice între un cilindru axial cilindric cu magnet permanent, motorul Stepper Hybrid cu cele două discuri magnetice ale pasului exterior al dinților este același, motorul Stepper Hybrid cu motorul de stepper Magnetoresistive variabil de tipul VR menționat anterior structura rotorului este aceeași, cele două discuri de dinți au o viteză de instalare de 1/2 înălțime, capătul de magnetizare axial magnetic al rotorului rotor al polului N, celălalt capăt al polului S

Acest tip de rotor motor și rotorul de motor pas cu pas cu magnet permanent permanent descris mai sus, din punct de vedere al structurii, rotor N de tip PM și polul S distribuit pe suprafața exterioară a rotorului, pentru a îmbunătăți rezoluția, este necesar să se îmbunătățească perechile de pol, Hybrid Stepper Motor de obicei diametru 20mm, rotorul poate fi configurat cu 24 de poli, cum ar fi creșterea numărului de poli, motorul Stepper Hybrid va crește fluxul de scurgere, va reduce cuplul electromagnetic; iar rotorul de tip HB N și polul S sunt distribuite în două discuri magnetice diferite, se poate mări Numărul de poli ai rotorului, pentru a îmbunătăți rezoluția, diametrul de 20 mm poate fi configurat cu 100 de poli, motorul hibrid Stepper și magnetic pol magnetizare pentru axial, N pol și S pol în ansamblu după doi poli, magnetizare atât de ușor.

Stâlpul stator corespunzător dintelui rotorului are același diametru cu pasul dintelui rotorului, iar fluxul magnetic al dintelui rotorului interacționează cu golul de aer pentru a produce cuplu electromagnetic. Hybrid Stepper Motor Acest tip de motoare pas cu pas rotor este utilizat pe scară largă în viitorul apropiat

Bobina este înfășurată în jurul ramei izolatoare a fantei turnate prin rășină, direct pe polul magnetic. Hybrid Stepper Motor Capacul din față și din spate cu material din aluminiu turnat, utilizarea metodelor de prelucrare mecanică pentru a asigura că scaunul rulmentului și instalarea gurii concentricității. Hybrid Stepper Motor De obicei, un spațiu de aer HB de tip pas cu pas hibrid este de 0,05 ~ 0,1mm, deoarece diferența de aer este mică, astfel încât să se controleze precizia de procesare a fiecărui component este foarte importantă.

Rotorul este încărcat în stator și în capacul din față și din spate pentru a asigura un spațiu uniform de aer. Motorul Stepper Hybrid Direcția de magnetizare a magnetului permanent este axială, motorul Stepper Hybrid și stâlpii N și S magnetizați la ambele capete. Direcția liniilor câmpului magnetic este indicată de săgeată. Motorul Stepper Hybrid Pentru o înțelegere ușoară, statorul are patru dinți principali și cinci rotori, în cazul în care înfășurările statorului sunt omise.

Pe măsură ce fluxul magnetic al magnetului permanent al rotorului devine reticulat în stator, când bobina statorului curge prin curent, în conformitate cu mâna stângă a lui Fleming (I este curentul, motorul Stepper Hybrid B este densitatea fluxului magnetic L este Lungimea axială efectivă a bobinei) pentru a produce cuplu electromagnetic. Motorul Stepper Hybrid Două magneți permanenți sunt atașați de un magnet permanent, iar dinții rotorului diferă cu un pas de dinți de 1/2. Fluxul rotorului de la polul N, prin cel mai mic spațiu de aer (stator și dinții rotorului față de loc) către circuitul statorului și apoi revenind la circuitul magnetic al rotorului S, circuitul magnetic al motorului Stepper Hybrid așa cum este indicat de săgeată.