Motorul de curent continuu Cererea

Se referă la carcasa integrată a reductorului și motorului (motorului). Un astfel de ansamblu poate fi denumit și un motor de angrenare sau un motor de angrenare. De obicei, prin instalația de producție a reductoarelor profesionale, prin asamblarea integrată a motorului cu motor DC, precum și prin seturi complete de consumabile cu motorul.

Motorul reductor este un mecanism cu motor care necesită cuplu mare în aplicații și unde nu este necesar pentru viteze mari. Cum ar fi benzile transportoare, mixerele, dispozitivele de ridicare, capsatoare cu motoare DC și mașinile de automatizare ... și cu dezvoltarea industriei și a automatizării instalației, cererea de reductor este în creștere. De obicei, există multe modalități de a încetini, dar metoda cea mai frecvent utilizată este trecerea la viteza redusă, motorul DC Gearmotor vă poate reduce spațiul ocupat și reduce costurile, deci este cunoscut și sub numele de reductor cutie de viteze (GearBox). Conform descrierii de mai sus, trebuie să distingeți în mod clar între motorul de transmisie și diferența dintre viteza barei.

Pe scurt, este vorba despre o mașină rotativă care convertește energia electrică în energie mecanică, un motoreductor DC care include în principal o înfășurare electromagnet sau o înfășurare distribuită a statorului și o rotație sau armătură rotativă pentru generarea unui câmp magnetic cu curent care trece prin și prin rolul câmpului magnetic pentru a face rotația, motoreductorul DC unele dintre aceste mașini pot fi utilizate pentru motor, dar și pentru generator.

Motorul cu viteză variabilă este sursa de frecvență (50Hz sau 60Hz) într-o varietate de frecvențe de curent alternativ pentru a atinge viteza motorului de funcționare a echipamentului, care controlează circuitul pentru a finaliza controlul circuitului principal, circuitul redresorului va fi transformat în direcție curentul AC, circuitul de curent redresor al motorului cu turație de curent continuu DC pentru a alinia filtrul de ieșire, circuitul invertorului va reveni la tensiunea DC. Pentru un convertizor de frecvență, un motor cu angrenaj DC, cum ar fi un convertor de control vectorial, care necesită o mulțime de calcul, uneori este necesar să existe un procesor pentru calculul cuplului și unele circuite corespunzătoare. Controlul frecvenței este prin schimbarea sursei de alimentare a statorului de motor pentru a atinge scopul vitezei.

1, va fi conectat la mișcarea de mână pozitivă și negativă, dacă va exista o mulțime de rezistență pentru a clarifica linia normală. În caz contrar, există un punct de întrerupere în interior;

2, prin rotirea manuală a motorului, în cazul în care senzatia de o rezistență semnificativ mai mare, DC Motorul pe care motorul are un punct scurt în interior. (Tranziție netedă la normal);

3, conversia de putere atunci când ancheta pentru scânteie, DC Motorul nu scânteie cel mai bun, există o scânteie de stele pentru restante, scânteie într-o linie pentru cei săraci, motoarele de curent continuu DC poate fi folosit pentru a suna focul; (Shouji va fi scurt scurt)

4, motorul de înaltă tensiune DC, care funcționează la creșterea temperaturii atunci când se montează, DC Motor cu un multimetru care măsoară rezistența înfășurării. De obicei, zero până la câteva ohmi;

5, funcționarea la creșterea temperaturii după stabilitatea temperaturii suprafeței motorului nu trebuie să depășească 80 de grade Celsius. Dacă dincolo de această valoare, motoreductorul DC creează o creștere a temperaturii motorului, dar oprită;

6, plus tensiune suplimentară, viteză de măsurare și marcat cu eroarea de viteză nu trebuie să depășească 10;

7, plus de 1,2 ori tensiunea suplimentară, motoreductorul DC funcționând timp de 2 minute, motoreductorul DC investighează dacă anormal;

8, DC motor de mare putere, cu un multimetru pentru a măsura tensiunea dintre comutator între cip, DC Motorul dacă nu există două între tensiunea cip are aceleași reguli pentru a clarifica normal de lichidare.