Inspectorul complet și întreținerea controlerului

Valoarea măsurată a parametrilor procesului de producție cu compararea valorii date, se concluzionează că abaterea după reglementarea conform anumitor reguli produce servomotoare comandate de semnal de ieșire pentru a elimina valoarea deviației, pentru a menține parametrii în vecinătatea unei valori date sau un controler prestabilit de schimbare a regulilor.

Regulatorul este un fel de instrument care poate fi atins prin diverse mijloace și mijloace, schimbând un anumit parametru și într-un mediu. Guvernatorul zilnic, modulatorul, este unul dintre ele, mașina și planul trenului, satelitul spațial și așa mai departe. Un controler programabil este un tip de regulator, un regulator digital sau un singur regulator de buclă. Este un nou tip de regulator cu microprocesor ca componentă centrală. Diferitele sale funcții pot fi realizate prin schimbarea metodelor de programare (programare), deci se numește controler programabil.

Regulatorul este dispozitivul care reglează tensiunea, mai întâi pentru a împiedica tensiunea să fie prea mare pentru a deteriora bateria și pentru a întrerupe linia dintre baterie și baterie atunci când tensiunea generatorului este prea mică, adică dc generator. Dacă este un generator de curent alternativ, trebuie doar să aveți funcția de stabilizare a tensiunii.

Metoda de ajustare

Utilizați o baterie uscată pentru a conecta bateria, contorul curent și conectați-vă la borna bateriei regulatorului. Porniți inițiatorul și ridicați treptat viteza. Verificați indicatorul curent al contorului atunci când interceptorul intră în contact. În cazul în care contorul curent se deplasează spre poziția "+", acesta arată că tensiunea închisă este ridicată, iar tensiunea arcului ar trebui să fie slăbită. În cazul în care contorul curent se învârte spre poziția "-", se va arăta că tensiunea închisă este mai mică și tensiunea arcului ar trebui să crească. Repetați reglajul până când comutatorul este închis, iar contorul curent nu se învârte, iar tensiunea închisă este dezvăluită.

Cele două baterii sunt conectate cu bateria și contorul curent și conectate la borna bateriei regulatorului. Porniți inițiatorul și ridicați treptat viteza. Când funcționează regulatorul de tensiune, verificați indicatorul ampermetrului. În cazul în care contorul curent se învârte la "+" și se dezvăluie valoarea presiunii înalte, forța arcului ar trebui redusă. În cazul în care contorul curent se învârte spre poziția "-", indică faptul că valoarea presiunii este scăzută și că tensiunea arcului ar trebui să crească. Repetați reglajul până când regulatorul de tensiune este eficace, contorul curent nu se învârte și ajustarea de performanță este adecvată.

Motivul pentru această ajustare este că bateria este conectată la baterie și există un potențial inevitabil, în timp ce generatorul anunță tensiunea necesară, iar curentul va apărea atunci când cele două sunt diferite. Primul este mai pozitiv decât cel din urmă, iar contorul curent este părtinitor față de "-" și invers. Atâta timp cât cele două potențiale sunt aproximativ egale, indicatorul metrului nu oscilează.

În procesul de utilizare a regulatorului, în general, capacul detașabil nu este permis. Condiția normală este de a efectua o inspecție cuprinzătoare și de întreținere la aproximativ 200 de ore pe muncă. Conținutul este următorul:

1. Scoateți carcasa și verificați suprafața suprafeței de contact pentru murdărie și arde. Dacă există murdărie, utilizați hârtie curată pentru a șterge suprafața de contact. Dacă punctul de contact apare ablația sau planul neuniform și duce la contactul rău, utilizați, în general, șmirghelul "00" sau bara de nisip pentru a-l freca și, în final, curățați cu hârtie curată.

2. Verificați rezistența fiecărui conector, măsurați rezistența și rezistența fiecărei bobine. În caz de avarie, reparați sau înlocuiți noul element în timp.

3. Verificați tensiunea de închidere a întreruptorului și a curentului invers, tensiunea limită a clapetei de accelerație, curentul de limitare al dispozitivului de reglare a presiunii și spațiul liber și golurile de aer ale contactelor diferite. Dacă nu îndeplinește cerințele, ar trebui să se facă ajustări.

4. Verificați reglajul ajustat și respectați instrucțiunile indicatorului indicatorului curent de încărcare la pornirea motorului diesel. Dacă un motor diesel funcționează la o viteză medie sau mai mare, indicatorul contorului curent continuă să indice partea "-", indicând faptul că contactul întreruptorului nu este deconectat și comutatorul de împământare trebuie deconectat rapid. În caz contrar, bateria, regulatorul și generatorul de încărcare vor fi deteriorate. Dacă un motor diesel pornește până la o viteză nominală de rotație, indicatorul la contorul curent indică încă "0", iar reglajul nu este reglat în conformitate cu cerințele tehnice și ar trebui verificat și reglat.