Răspunsurile motorii probleme?

Ştim cu toţii că, deoarece motorul de curent este prea mare, puterea de alimentare cu tensiune variaţie este prea mare, monofazat, lovituri mecanice, proastă izolaţie de daune cauzate de acţiuni, de fabricaţie împărţit între trei faze cu motor lichidare rândul scurt circuit, scurt-circuit între înfăşurări, scurt-circuit lichidare între polonezi şi lichidare faza scurt-circuit. Pentru acest fenomen, vrem să se uite la mai multe metode de control: ⑴ externe de observare. Observaţie din caseta de joncţiune, sfârşitul de lichidare au carbonizate, lăsând maro închis după lichidare supraîncălzire, şi miros. ⑵ sonda de temperatura a verifica metoda. 20 de minute de încărcare (anormale trebuie imediat stop), cu touch spate depășește normale diferite părţi ale temperaturii lichidare. ⑶ energizat experimentul. Măsuraţi cu un ampermetru, dacă un curent de fază este prea mare, indicând că faza are un scurt-circuit. Control de Podul ⑷. O rezistenţa DC de înfăşurări de măsurare, în general, nu trebuie să difere mai mult de 5%, ca mai mult, rezistenţa de un defect de scurt-circuit de faza de mici. ⑸ scurt-circuit recunoaştere metoda de unitate. Măsurată de lichidare scurtcircuit, va produce vibraţii din oţel. ⑹ Multimetru sau megger Legea. Măsurată la orice bifazic lichidare faza Izolatia rezistenţă, în cazul în care citirea este foarte mic sau zero, indicând că faza de lichidare bifazic scurt-circuit. ⑺ tensiune picătură metoda. Dupa seria de trei-lichidare în siguranţă joasă presiune curent alternativ, lecturi măsurată de un mic grup de scurtcircuit eşec. ⑻ metoda actuală. De automobile în funcţionare, prima măsurare măsurării trifazate de curent, două faze şi comparare de schimbului, dacă schimbul cu puterea de a schimba, un mare curent faza lichidare scurt-circuit.